Deskripsi Produk
Dalam sistem kompresor udara, kepala adalah komponen fungsional inti untuk mencapai kompresi udara, dan kinerjanya secara langsung menentukan perpindahan, tekanan, efisiensi, dan keandalan kompresor udara.
- Rotor kepala dibagi menjadi rotor jantan dan rotor betina.
- Rotor anoda memiliki gigi cembung di bagian luar lingkaran pitch, biasanya 4 gigi; Ada gigi cekung di dalam lingkaran pitch rotor betina, biasanya 6 gigi.
Selama operasi, kedua rotor berputar ke arah yang berlawanan, dengan rotor jantan terhubung ke penggerak utama, menggerakkan rotor betina untuk berputar.
Pada mesin bebas oli (kering), rotor jantan digerakkan oleh gigi sinkron untuk menggerakkan rotor betina, dan proses meshing rotor tidak saling berhubungan; Dalam kompresor yang disuntikkan oli, sejumlah besar oli pelumas disuntikkan untuk mengganti segel oli untuk disegel, menghilangkan gigi waktu.
Aman dan stabil
Pertama, ketika rotor berputar, ruang alur gigi dari rotor betina dan jantan mencapai pembukaan dinding ujung intake, dan ruang dimaksimalkan dan terhubung ke port intake. Pada saat ini, karena keadaan vakum alur gigi setelah knalpot, gas eksternal tersedot dan memasuki alur gigi di sepanjang arah aksial. Ketika gas mengisi alur gigi, permukaan ujung rotor di sisi saluran masuk berputar menjauh dari saluran masuk casing, dan gas disegel, mengakhiri proses pengisapan. Selama proses penyegelan, volume interdental bergerak menjauh dari saluran masuk dengan rotasi sekrup, dan gas inhalasi disegel dalam alur gigi.
Kinerja penyegelan yang bagus
Pada akhir proses pengisapan selama kompresi, ujung gigi rotor betina dan jantan disegel dari casing, dan gas tidak lagi mengalir keluar. Saat rotor terus berputar, permukaan meshing secara bertahap bergerak ke arah ujung knalpot, dan ruang alur gigi antara permukaan meshing dan port knalpot menjadi lebih kecil, menekan gas dan meningkatkan tekanan. Ketika permukaan ujung meshing dari rotor berputar untuk berkomunikasi dengan port knalpot casing selama proses knalpot, gas terkompresi mulai habis sampai permukaan meshing antara ujung gigi dan alur gigi bergerak ke permukaan ujung knalpot, dan proses knalpot selesai. Karena beberapa pasang gigi meshing di sepanjang sumbu rotor betina dan jantan, kompresor udara sekrup dapat terus mengisap dan mengeluarkan gas terkompresi.
Tag populer: Kepala Motor Kompresor Udara, Produsen Kepala Motor Kompresor Udara China, Pemasok, Pabrik, 01 Filter Udara Terkompresi Mikron, 5 filter udara mikron, 6 2 Diesel Spin pada Konversi Filter Bahan Bakar, Filter pemisah air kompresor udara, filter udara kompresor berdasarkan ukuran, Tangki udara kecil terkompresi
